PIMUS: cos'è, quando serve e chi lo redige
Aggiornata il 07/09/2026
PIMUS sta per Piano di Montaggio, Uso e Smontaggio del ponteggio. È previsto dall'articolo 134 del D.Lgs. 81/2008 e accompagna ogni ponteggio che viene montato in cantiere, non solo quelli grandi o complicati.
Quando è obbligatorio
Sempre che si monti un ponteggio. Il piano è redatto in relazione alla complessità del ponteggio scelto: per uno schema standard può essere essenziale, per un ponteggio fuori schema tipo diventa un documento articolato, accompagnato da progetto e calcoli.
Chi lo redige
Lo redige una persona competente, cioè qualcuno che abbia la formazione e l'esperienza per farlo: in cantiere è tipicamente il datore di lavoro dell'impresa che monta il ponteggio, spesso con l'assistenza di un tecnico. Il PIMUS resta a disposizione del preposto addetto al montaggio e di chi controlla.
Cosa contiene
I contenuti minimi sono nell'Allegato XXII. In sostanza il piano descrive:
- i dati del cantiere e dell'impresa che esegue il montaggio;
- l'identificazione del ponteggio e gli estremi dell'autorizzazione ministeriale;
- il disegno esecutivo del ponteggio da montare;
- le modalità di montaggio, uso e smontaggio, passo per passo;
- i DPI da usare, in particolare quelli anticaduta, e i punti di ancoraggio;
- le verifiche da fare prima dell'uso e durante l'impiego;
- le istruzioni per gli addetti e le misure in caso di condizioni meteo avverse.
La formazione degli addetti
Chi monta, trasforma o smonta ponteggi deve avere il corso previsto dall'Allegato XXI: 28 ore di formazione, con aggiornamento ogni 4 anni. È una delle scadenze che passano più facilmente inosservate, perché quattro anni sono lunghi e l'attestato finisce in fondo a una cartella.
Il libretto del ponteggio
Accanto al PIMUS, in cantiere deve esserci copia dell'autorizzazione ministeriale del ponteggio con il relativo libretto, e il disegno esecutivo. Quando il ponteggio esce dagli schemi tipo o supera i limiti previsti, servono progetto e calcolo firmati da un ingegnere o architetto abilitato.
Gli errori più comuni
- Il PIMUS fotocopiato da un altro cantiere, con un disegno che non corrisponde al ponteggio montato.
- Il piano che c'è in ufficio ma non in cantiere: deve essere disponibile dove si lavora.
- L'attestato dei montatori scaduto: il ponteggio è a norma, le persone che lo montano no.
Questa guida ha scopo informativo e non sostituisce il testo di legge né il parere del tuo consulente. I riferimenti sono al D.Lgs. 81/2008 e alle norme collegate.